Opony 440/65R28 – rolnicze radialne na oś przednią

Opony 440/65R28 to radialne opony rolnicze montowane na osi przedniej ciągników z napędem na cztery koła (MFWD). Dostępne są w konstrukcji radialnej, bezdętkowej (TL), w różnych indeksach nośności.

Do jakich maszyn pasuje rozmiar 440/65R28. W tej chwili kompletujemy w nim opony do ciągnika (koła napędowe). Podaj markę i model maszyny — dobierzemy bieżnik, nośność i wersję TT/TL.

W rozmiarze 440/65R28 znajdziesz marki Advance, Alliance, Firestone, Michelin, Kleber, Mitas, Trelleborg i Vredestein. Oponę dobiera się do osi napędowej ciągnika oraz wymaganego indeksu nośności, aby zachować prawidłowy stosunek obwodów tocznych.

Najczęstsze pytania — opony 440/65R28

Skąd wiem, że opona w tym rozmiarze pasuje do mojej maszyny?

Oznaczenie rozmiaru musi zgadzać się z rozmiarem fabrycznym (na oponie lub w dokumentacji): średnica felgi, szerokość, indeks nośności i typ konstrukcji (diagonalna/radialna). W razie wątpliwości podaj markę i model maszyny — pomożemy dobrać właściwy typ.

Czym różni się opona dętkowa (TT) od bezdętkowej (TL)?

TT (tube type) wymaga dętki, TL (tubeless) działa bez dętki na szczelnej feldze. TL jest wygodniejsza w serwisie i mniej podatna na nagłe spadki ciśnienia, ale wymaga odpowiedniej felgi.

Co oznacza liczba PR / indeks nośności?

PR (ply rating) to wskaźnik wytrzymałości i nośności opony. Wyższe PR = większa nośność i odporność, ale sztywniejsza opona. Dobór zależy od obciążenia osi i warunków pracy.

Opona radialna czy diagonalna do ciągnika?

Radialna: lepsza trakcja, mniejsze ugniatanie gleby, niższe zużycie paliwa, komfort przy prędkości — do nowoczesnych ciągników. Diagonalna: tańsza i prostsza — do lżejszych lub starszych maszyn.

Co oznaczają symbole IF i VF?

To technologie zwiększonej elastyczności: IF przenosi ok. 20% większe obciążenie przy tym samym ciśnieniu (lub to samo przy niższym), VF ok. 40%. Niższe ciśnienie = mniejszy nacisk na glebę i lepsza trakcja.

Jak dobrać komplet na oś napędową i przednią (MFWD)?

Opony muszą być zgodne indeksem i przełożeniem między osiami. Oś napędowa to zwykle szeroki profil radialny, przednia (MFWD) — węższy. Dobierając komplet, zachowaj właściwy stosunek obwodów tocznych.