Opony 11.00R20 – przemysłowe radialne
Opony 11.00R20 to radialne opony przemysłowe stosowane m.in. w maszynach, wózkach i pojazdach wolnobieżnych. Dostępne w konstrukcji radialnej, bezdętkowej (TL), w różnych indeksach nośności.
Do jakich maszyn pasuje rozmiar 11.00R20. W tej chwili kompletujemy w nim opony do: wózków widłowych (opony pneumatyczne), maszyn przeładunkowych w portach, transportu dalekobieżnego oraz transportu regionalnego. Nie masz pewności, co pasuje do Twojej maszyny? Podaj markę i model — dobierzemy bieżnik, nośność i wersję TT/TL.
W rozmiarze 11.00R20 w ofercie dostępne są marki Advance, Aeolus, BOTO, BKT, Michelin, Windpower, Continental i Kama. Dobór zależy od typu maszyny, wymaganej nośności oraz rodzaju bieżnika.
Najczęstsze pytania — opony 11.00R20
Skąd wiem, że opona w tym rozmiarze pasuje do mojej maszyny?
Oznaczenie rozmiaru musi zgadzać się z rozmiarem fabrycznym (na oponie lub w dokumentacji): średnica felgi, szerokość, indeks nośności i typ konstrukcji (diagonalna/radialna). W razie wątpliwości podaj markę i model maszyny — pomożemy dobrać właściwy typ.
Czym różni się opona dętkowa (TT) od bezdętkowej (TL)?
TT (tube type) wymaga dętki, TL (tubeless) działa bez dętki na szczelnej feldze. TL jest wygodniejsza w serwisie i mniej podatna na nagłe spadki ciśnienia, ale wymaga odpowiedniej felgi.
Co oznacza liczba PR / indeks nośności?
PR (ply rating) to wskaźnik wytrzymałości i nośności opony. Wyższe PR = większa nośność i odporność, ale sztywniejsza opona. Dobór zależy od obciążenia osi i warunków pracy.
Jak dobrać oponę do osi napędowej, kierowanej i naczepowej?
Oś kierowana (prowadząca) — bieżnik z rowkami podłużnymi (prowadzenie, równomierne zużycie). Oś napędowa — agresywny bieżnik (trakcja). Naczepa — wzmocnione barki i odporność na zużycie. Dobór wg pozycji na pojeździe.
Co oznacza indeks nośności i prędkości?
To maksymalne obciążenie i dopuszczalna prędkość opony. Muszą spełniać wymagania pojazdu i obciążenia osi — nigdy nie schodź poniżej wartości fabrycznych.
Co znaczą oznaczenia M+S i 3PMSF?
M+S = błoto i śnieg (podstawowe właściwości zimowe), 3PMSF (płatek śniegu) = potwierdzona przyczepność zimowa. Istotne przy eksploatacji w warunkach zimowych.