Opona Continental 540/65R30 to opona rolnicza marki Continental przeznaczona do ciągników rolniczych, agregatów uprawowych, pługów i maszyn w pracach polowych oraz w transporcie – łączy trwałość z wysoką wydajnością pracy.
Zastosowanie i przeznaczenie
Radialna opona ciągnikowa do prac polowych i transportu drogowego. Sprawdza się na polu, łące, ściernisku oraz na utwardzonych drogach dojazdowych, zachowując stabilność i kontrolę nad pojazdem.
Budowa i właściwości
Budowa radialna sprzyja oszczędności paliwa i ochronie podłoża – duża plama styku rozkłada nacisk, a elastyczne boki tłumią drgania podczas długiej pracy. Otwarty, kierunkowy układ lugów łączy mocną trakcję w polu z kulturalną, cichą jazdą po utwardzonej drodze. Bezdętkowa budowa (TL) zmniejsza ryzyko gwałtownego spadku ciśnienia przy drobnym przebiciu i ułatwia obsługę.
Nośność i parametry pracy
Nośność dla indeksu 150 wynosi 3350 kg na pojedyncze koło przy 65 km/h (symbol D), czyli około 6700 kg w rozliczeniu na oś. W konfiguracji bliźniaczej obowiązuje indeks 153A8 (3650 kg / 40 km/h). W rozmiarze 540/65R30 oznacza to szerokość nominalną 540 mm, wysokość profilu 65% oraz średnicę obręczy 30 cali.
Dane techniczne
| Producent | Continental |
| Rozmiar | 540/65R30 |
| Szerokość nominalna | 540 mm |
| Wysokość profilu | 65% |
| Średnica obręczy | 30″ |
| Konstrukcja | radialna (R) |
| Rodzaj | bezdętkowa (TL) |
| Indeks nośności / prędkości | 150D (3350 kg / 65 km/h) – 153A8 (3650 kg / 40 km/h) |
| Maks. nośność | 3350 kg |
| Maks. prędkość | 65 km/h |
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja radialna – komfort, niski opór toczenia i ochrona podłoża
- Wersja bezdętkowa (TL) – łatwy montaż i mniejsze ryzyko utraty ciśnienia
- Nośność do 3350 kg przy 65 km/h (indeks 150D)
- Otwarty, kierunkowy układ lugów łączy mocną trakcję w polu z kulturalną, cichą jazdą po utwardzonej drodze.
- Przeznaczona do pracy na polu, łące, ściernisku oraz na utwardzonych drogach dojazdowych
Najczęstsze pytania (FAQ)
Do jakich maszyn pasuje opona 540/65R30?
Radialna opona ciągnikowa do prac polowych i transportu drogowego. Dobrze odnajduje się w pracy ciągników rolniczych, agregatów uprawowych, pługów i maszyn w pracach polowych oraz w transporcie.
Czy opona 540/65R30 jest radialna czy diagonalna?
To opona radialna (R). Budowa radialna sprzyja oszczędności paliwa i ochronie podłoża – duża plama styku rozkłada nacisk, a elastyczne boki tłumią drgania podczas długiej pracy.
Czy opona 540/65R30 jest bezdętkowa?
Tak – oznaczenie TL wskazuje konstrukcję bezdętkową, bez potrzeby stosowania dętki.
Jaką nośność i prędkość ma opona 540/65R30?
Maksymalna nośność to 3350 kg na koło przy prędkości do 65 km/h (indeks 150D).
Na jakim podłożu sprawdzi się opona 540/65R30?
Najlepiej na polu, łące, ściernisku oraz na utwardzonych drogach dojazdowych. Otwarty, kierunkowy układ lugów łączy mocną trakcję w polu z kulturalną, cichą jazdą po utwardzonej drodze.
Opona Continental 540/65R30 kupisz w Profesjonalneopony.pl – pomożemy dobrać oponę do Twojej maszyny i warunków pracy.
Opona 540/65R30 Continental TRACTORMASTER 150D/153A8 TL - Parametry techniczne:
| Rozmiar: | Opony 540/65R30 |
| Indeksy Nośności: | 150D/153A8 ,
153A8/150D |
| Sezon: | Całoroczne ,
Opony Całoroczne |
| Konstrukcja opony: | Opony radialne |
| Profil: | 65 |
| Nazwa Bieżnika: | TRACTORMASTER |
| Typ Opony: | Opony bezdętkowe |
| Szerokość i profil: | 540/65 |
| Średnica: | 30 |
| Nośność: | 150D/153A8 ,
153A8/150D |
Doradztwo w doborze opon
Pomagamy dobrać ogumienie do konkretnej maszyny i warunków pracy. Jeśli nie masz pewności co do rozmiaru lub typu opony, skontaktuj się z nami przed zakupem – doradzimy optymalny model dla Twojego pojazdu.
Szeroka oferta dla profesjonalistów
W naszym asortymencie znajdziesz opony do najróżniejszych zastosowań: opony budowlane, opony rolnicze, opony przemysłowe, opony do dźwigów, opony ciężarowe oraz opony do quadów.
Dostawa i gwarancja
Realizujemy wysyłkę na terenie całego kraju. Oferujemy produkty renomowanych producentów objęte gwarancją jakości. Obsługujemy zarówno klientów detalicznych, jak i hurtowych.



