Opona 26.5R25 Advance GLR28 210A2/214B E4/L4 TL

Opona 26.5R25 Advance GLR28 E4/L4 210A2/214B ****/*** TL – radialna opona OTR do ekstremalnie ciężkiej pracy

Oferujemy oponę 26.5R25 Advance GLR28 E4/L4 210A2/214B ****/*** TL – radialną, bezdętkową oponę OTR do ładowarek kołowych, wozideł i maszyn do robót ziemnych, pracujących w najcięższych warunkach terenowych i kamienistych. Bieżnik E4/L4 oznacza bardzo głęboki, agresywny wzór do pracy na ostrym kruszywie i twardej skale, a wysokie indeksy 210A2/214B wskazują na bardzo dużą nośność opony przy niskich i średnich prędkościach roboczych.

Bardzo głęboki bieżnik E4/L4 – do ciężkiej pracy w kamieniu i kruszywie

Oznaczenie E4/L4 klasyfikuje GLR28 jako oponę z bardzo głębokim bieżnikiem do:

• ładowarek (L4) pracujących na twardej skale, ostrym tłuczniu i agresywnym kruszywie,
• maszyn Earthmover (E4) – wozideł i sprzętu do transportu urobku po drogach technologicznych i w wyrobisku.

Charakterystyczne cechy bieżnika GLR28:

• bardzo duża głębokość bieżnika – znacznie większa niż w klasie E3/L3, co przekłada się na wydłużony czas eksploatacji w warunkach intensywnego ścierania,
• masywne klocki z szerokimi podstawami – lepsza odporność na wykruszanie i odrywanie gumy przy pracy w ostrym kamieniu,
• wzmocnione barki – ochrona przed uszkodzeniami przy krawędziach hałd, ramp, skarp i w strefach przeładunku,
• otwarte przestrzenie międzyklockowe – wspomagają samoczyszczenie bieżnika z błota i urobku, poprawiając trakcję w ciężkim terenie.

GLR28 E4/L4 jest kierowana do użytkowników, którzy oczekują maksymalnej trwałości bieżnika i ochrony karkasu w ekstremalnie agresywnych warunkach – tam, gdzie klasyczne E3/L3 kończą się zbyt szybko.

Konstrukcja radialna 26.5R25 – żywotność i chłodzenie lepsze niż w oponach diagonalnych

Litera „R” w rozmiarze 26.5R25 oznacza, że GLR28 jest oponą radialną. W porównaniu z oponami diagonalnymi (bias) konstrukcja radialna zapewnia:

• około 20% dłuższą żywotność w typowych aplikacjach OTR, dzięki równomierniejszemu rozkładowi nacisków i mniejszym odkształceniom,
• cieńsze, bardziej elastyczne ścianki boczne – dużo lepsze odprowadzanie ciepła, co ogranicza przegrzewanie opony przy dłuższych cyklach załadunek–transport,
• większy komfort pracy operatora – lepsza amortyzacja nierówności, mniej wibracji i uderzeń w kabinie,
• większą powierzchnię styku z podłożem – stabilniejszą pracę maszyny, lepszą trakcję i przewidywalne hamowanie.

Jeżeli Twoje ładowarki i wozidła wykonują dłuższe przejazdy z urobkiem albo pracują w sposób generujący wysoką temperaturę opon, konstrukcja radialna GLR28 jest wyraźnie korzystniejsza od opon diagonalnych.

Indeksy 210A2 / 214B – nośność z przeliczeniem na kilogramy i prędkości robocze

Oznaczenie 210A2/214B zawiera dwa zestawy indeksów nośności i prędkości, które odnoszą się do warunków pracy opony:

• 210A2 – konfiguracja opony dla prędkości roboczej do 10 km/h (kategoria A2),
• 214B – konfiguracja dla prędkości do 50 km/h (kategoria B).

Zgodnie ze standardową tabelą indeksów dla opon EM/OTR:

• indeks 210 odpowiada maksymalnej nośności ok. 19 000 kg na oponę,
• indeks 214 odpowiada maksymalnej nośności ok. 21 200 kg na oponę.

W praktyce oznacza to, że:

• przy prędkości roboczej do 10 km/h (A2) możemy przyjąć szacowaną nośność ok. 19 t na oponę,
• przy prędkości do 50 km/h (B) – szacowaną nośność ok. 21,2 t na oponę, zgodnie z odpowiednią kombinacją indeksu i symbolu prędkości dla danej konfiguracji pracy deklarowanej przez producenta.

Oznaczenia ****/*** przy indeksach (gwiazdki) stosuje się w oponach EM/OTR dla wzmocnionych wersji o podwyższonej nośności i wytrzymałości karkasu. Dobierając opony do Twojej maszyny, zawsze przeliczamy szacowaną nośność w kg przy konkretnej prędkości roboczej (km/h), masie maszyny, konfiguracji osi i profilu pracy (długość cyklu, rodzaj nawierzchni), aby opona pracowała z bezpiecznym zapasem, a nie na limicie.

Bezdętkowa konstrukcja TL – mniej elementów i prostszy serwis

Oznaczenie TL (Tubeless) informuje, że Advance GLR28 26.5R25 jest oponą bezdętkową:

• brak dętki i ochraniacza – mniej elementów w kole, mniejsze ryzyko awarii wewnętrznych,
• łatwiejsza kontrola ciśnienia i szczelności połączenia opona–felga,
• możliwość napraw bezdętkowych przy wybranych typach uszkodzeń,
• eliminacja typowych problemów dętkowych (przetarcia, zagniecenia, korozja felgi uszkadzająca dętkę).

W tej konfiguracji sprzedajemy samą oponę 26.5R25 Advance GLR28 E4/L4 210A2/214B TL – nie jest to zestaw Full Set, ponieważ konstrukcja bezdętkowa nie wymaga dętki ani ochraniacza.

Zastosowanie – gdzie Advance GLR28 E4/L4 sprawdzi się najlepiej?

Opona Advance GLR28 26.5R25 E4/L4 210A2/214B TL jest przeznaczona do:

• ładowarek kołowych pracujących w kamieniołomach, kopalniach odkrywkowych i na składowiskach kruszyw,
• wozideł terenowych przewożących urobek po drogach technologicznych o agresywnym, kamienistym podłożu,
• maszyn do robót ziemnych w ciężkim terenie – nasypy, wykopy, budowy dróg i składowisk,
• sprzętu, w którym standardowe opony E3/L3 lub L3/L4 zużywają się zbyt szybko lub są zbyt podatne na uszkodzenia mechaniczne.

Jeśli każdy przestój maszyny z powodu uszkodzenia opony oznacza konkretne straty finansowe, GLR28 z bieżnikiem E4/L4 i wysokimi indeksami 210A2/214B pozwala zmaksymalizować przebieg i ograniczyć liczbę awaryjnych wymian.

Advance – REACH, wysoka dostępność, mobilny serwis i obsługa flot OTR

Opony Advance, które oferujemy, produkowane są z mieszanek gumowych zgodnych z regulacją REACH, spełniających europejskie wymogi dotyczące składu chemicznego i bezpieczeństwa. Współpraca z nami to:

• wysoka dostępność magazynowa opon Advance do maszyn budowlanych, górniczych i OTR,
• szybka dostawa na teren całej Polski – bezpośrednio do kopalni, żwirowni, bazy sprzętu lub na budowę,
• mobilny serwis opon – organizujemy montaż i wymianę opon na miejscu pracy maszyn,
• obsługa flot budowlanych, wydobywczych i przeładunkowych – standaryzacja ogumienia, planowanie wymian i realne obniżanie kosztu roboczogodziny sprzętu,
• ponad 20 lat doświadczenia w segmencie opon przemysłowych, portowych i OTR.

Oferujemy darmową konsultację techniczną – przeanalizujemy masę i konfigurację Twoich maszyn, prędkości robocze oraz warunki pracy, a następnie przeliczymy szacowaną nośność opon w kg przy zadanej prędkości (km/h), dobierając rozwiązanie, które realnie rozwiąże problemy z trwałością i awaryjnością ogumienia.

Dane techniczne – podsumowanie

• Rozmiar: 26.5R25
• Marka: Advance
• Model: GLR28
• Segment: opona OTR do ładowarek, wozideł i maszyn do robót ziemnych
• Konstrukcja: pneumatyczna, radialna
• Klasa bieżnika: E4 / L4 – bardzo głęboki bieżnik do ciężkich, kamienistych warunków
• Indeksy nośności i prędkości: 210A2 / 214B (wielogwiazdkowe ****/*** – wzmocniona wytrzymałość karkasu)
• Szacowana nośność: ok. 19 000 kg na oponę przy prędkości do 10 km/h (210A2) oraz ok. 21 200 kg na oponę przy prędkości do 50 km/h (214B) – zgodnie z warunkami pracy określonymi przez producenta
• Typ: TL – bezdętkowa
• Przeznaczenie: kamieniołomy, kopalnie odkrywkowe, składowiska kruszyw, ciężkie budownictwo
• Zgodność mieszanek: REACH
• Sprzedaż: sama opona (nie jest to zestaw Full Set – brak dętki i ochraniacza)