Opona Boto BT518 385/65R22.5 sprawdzi się przy obsłudze samochodów ciężarowych, ciągników siodłowych i autobusów – to solidna opona ciężarowa marki Boto na wymagające warunki.
Zastosowanie i przeznaczenie
Opona do samochodów ciężarowych i naczep. BT518 łączy sprawdzoną budowę z trwałością oczekiwaną w profesjonalnym zastosowaniu. Pewnie pracuje w ruchu dalekobieżnym i regionalnym, zachowując stabilność i kontrolę nad pojazdem.
Budowa i właściwości
Budowa radialna sprzyja oszczędności paliwa i ochronie podłoża – duża plama styku rozkłada nacisk, a elastyczne boki tłumią drgania podczas długiej pracy. Zoptymalizowana mieszanka i rzeźba bieżnika ograniczają opory toczenia, co przekłada się na niższe spalanie i wysoki przebieg. Bezdętkowa konstrukcja (TL) ogranicza tarcie wewnętrzne i nagrzewanie, sprzyjając trwałości przy długiej pracy. Osnowa o klasie 20 PR przekłada się na wyższą nośność i lepszą odporność bieżnika oraz boków na uszkodzenia.
Nośność i parametry pracy
Opona o indeksie 160 przenosi do 4500 kg na koło przy prędkości 110 km/h (symbol K) – razem na osi to rząd 9000 kg obciążenia roboczego. W rozmiarze 385/65R22.5 oznacza to szerokość nominalną 385 mm, wysokość profilu 65% oraz średnicę obręczy 22.5 cali.
Dane techniczne
| Producent | Boto |
| Model | BT518 |
| Rozmiar | 385/65R22.5 |
| Szerokość nominalna | 385 mm |
| Wysokość profilu | 65% |
| Średnica obręczy | 22.5″ |
| Konstrukcja | radialna (R) |
| Rodzaj | bezdętkowa (TL) |
| Liczba płócien (PR) | 20PR |
| Indeks nośności / prędkości | 160K (4500 kg / 110 km/h) |
| Maks. nośność | 4500 kg |
| Maks. prędkość | 110 km/h |
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja radialna – komfort, niski opór toczenia i ochrona podłoża
- Wersja bezdętkowa (TL) – łatwy montaż i mniejsze ryzyko utraty ciśnienia
- Wzmocniony karkas 20PR – odporność na przeciążenia
- Nośność do 4500 kg przy 110 km/h (indeks 160K)
- Układ bieżnika sprawnie odprowadza wodę i odpowiada za stabilne prowadzenie oraz pewne hamowanie na mokrej i suchej nawierzchni.
- Przeznaczona do pracy w ruchu dalekobieżnym i regionalnym
Najczęstsze pytania (FAQ)
Do jakich maszyn pasuje opona BT518 385/65R22.5?
Pasuje do samochodów ciężarowych, ciągników siodłowych i autobusów. Świetnie radzi sobie w ruchu dalekobieżnym i regionalnym.
Co oznacza rozmiar 385/65R22.5 i jaki ma odpowiednik?
Oznaczenie 385/65R22.5 czytamy następująco: 385 mm to nominalna szerokość, 65 to wysokość profilu w procentach szerokości, R oznacza budowę radialną, a 22.5 to średnica obręczy w calach.
Co oznacza 20PR w tej oponie?
20PR to warstwowość (Ply Rating) – wskaźnik wytrzymałości karkasu. Im wyższe PR, tym większa nośność i wyższe dopuszczalne ciśnienie robocze. To konstrukcja o bardzo wysokiej wytrzymałości, do najcięższych obciążeń.
Czy opona 385/65R22.5 jest radialna czy diagonalna?
To opona radialna (R). Dzięki konstrukcji radialnej opona łączy wysoką trakcję z niskim oporem toczenia – opasujący pas stabilizuje bieżnik, giętkie boki amortyzują nierówności, ograniczają spalanie i chronią podłoże przed nadmiernym ugniataniem.
Czy opona 385/65R22.5 jest bezdętkowa?
Tak. Symbol TL to opona bezdętkowa; przy drobnym przebiciu ciśnienie spada łagodniej.
Jaką nośność i prędkość ma opona 385/65R22.5?
Maksymalna nośność to 4500 kg na koło przy prędkości do 110 km/h (indeks 160K).
Na jakim podłożu sprawdzi się opona BT518 385/65R22.5?
Najlepiej w ruchu dalekobieżnym i regionalnym.
Opona Boto BT518 385/65R22.5 czeka w ofercie Profesjonalneopony.pl – skontaktuj się po szczegóły dostępności i wysyłki.
Zobacz też
Zastosowanie: opony regionalne · opony ciężarowe
Strona rozmiaru: opony 385/65R22.5
Opona 385/65R22.5 Boto BT518 20PR 160K TL - Parametry techniczne:
| Rozmiar: | Opony 385/65R22.5 |
| Indeksy Nośności: | 160K |
| Sezon: | Opony Całoroczne |
| Konstrukcja opony: | Opony radialne |
| Ilość Płócien: | 20 |
| Profil: | 65 |
| Nazwa Bieżnika: | BT518 |
| Oś: | Uniwersalna |
| Typ Opony: | Opony bezdętkowe |
| Szerokość i profil: | 385/65 |
| Średnica: | 22.5 |
| Nośność: | 20PR |
SHANDONG WANDA BOTO TIRE CO., LTD.
WARUNKI GWARANCJI – OPONY OTR
WPROWADZENIE
SHANDONG WANDA BOTO TIRE CO., LTD. (dalej nazywany „BOTO” jest profesjonalnym producentem opon do
samochodów ciężarowych i OTR. Dzięki najbardziej zaawansowanym maszynom produkcyjnym i kontrolnym
BOTO oferuje szeroką zakres radialnych, całostalowych opon OTR w najwyższej i stabilnej jakości.
Poniższe zasady określają odpowiedzialność Boto za produkty. Zalecamy dokładne zapoznanie się z tymi
zapisami. Poniższe postanowienia dotyczą wszystkich rynków (zasady globalne) i jednocześnie nie naruszają
żadnych praw krajowych.
KTO JEST OSOBĄ UPRAWNIONĄ?
Osobą uprawnioną do korzystania z praw zapisanych poniżej jest każdy kto dokonał zakupu oryginalnych,
nowych produktów Boto bezpośrednio od producenta lub od jego autoryzowanego przedstawiciela i jest
posiadaczem opon z pełnym numerem seryjnym.
JAKI JEST OKRES OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI?
Gwarancją są objęte wszystkie produkty Boto przez okres 4 lat od daty dokumentu przenoszącego własność
opon, jednak nie dłużej niż przez 5 lat od daty produkcji opon, określonej poprzez numer seryjny.
JAKI JEST ZAKRES GWARANCJI I JAKIE DAJE PRAWA?
Jeśli jakikolwiek z produktów BOTO, objęty gwarancją zgodnie z poniższymi zapisami, nie nadaje się do użytku
ze względu na wady produkcyjne, będzie on naprawiony, wymieniony na nowy taki sam lub porównywalny, lub
wystawiona zostanie odpowiednia korekta lub nota korygująca. Wybór sposóbu realizacji praw wynikających z
gwarancji pozostaje w gestii Boto. Wartość korekty lub noty korygującej będzie obliczona zgodnie z poniższą
tabelą.
03 31
WARTOŚĆ KOREKTY LUB NOTY KORYGUJĄCEJ
OGRANICZENIA GWARANCJI
Prawa z gwarancji przysługują jedynie nabywcy kupującemu oryginalne, nowe produkty BOTO, i nie dotyczą
nabywców produktów wcześniej używanych.
Żaden z przedstawicieli BOTO nie jest uprawniony do rozszerzania praw wynikających z tej gwarancji.
Każda, nawet najlepiej wyprodukowana opona OTR, może zostać uszkodzona ze względu na trudne warunki
pracy, i pozostaje to poza kontrolą i odpowiedzialnością producenta.
Gwarancja BOTO daje nabywcy specyficzne, ściśle określone prawa, jednakowe na wszystkich rynkach, lecz nie
poważa praw lokalnych.
SPOSÓB POMIARU POZOSTAŁEGO, NIEZUZYTEGO BIEŻNIKA
Do pomiar używane są profesjonalne głębokościomierze przeznaczone do opon OTR. Pomiar dokonywany jest
na środku czoła bieżnika lub w przestrzeni najbliższej środka, o ile środek czoła jest zabudowany klockiem
bieżnika. Pomiar dokonywany jest w czterech miejscach na obwodzie opony, a średnia arytmetyczna wyznacza
głębokość pozostałego bieżnika. Na podstawie pomiaru i głębokości bieżnika opony nowej, określonego w
oficjalnym katalogu, wyznaczany jest procent pozostałego, niezużytego bieżnika.
CZEGO NIE OBEJMUJE GWARANCJA?
1. Opon wyprodukowanych wcześniej niż 5 lat przed datą zgłoszenia reklamacji
2. Opon zakupionych jako produkty używane lub przeznaczone do utylizacji
3. Opon, dla których zostały ustalone inne, alternatywne warunki gwarancji
4. Uszkodzeń opon wynikających z nieprawidłowego montażu lub montażu na nieodpowiednich obręczach.
5. Uszkodzeń wynikających z nieprawidłowego działania hamulców, co powodować może np. przegrzewanie
opon oraz uszkodzeń wynikających z działania środków chemicznych, olejów i ognia
6. Mechanicznych uszkodzeń będących następstwem najechania na przeszkodę lub użytkowania opon w
nieprawidłowych aplikacjach.
7. Zużycie rzeźby bieżnika nie jest objęte tą gwarancją
Doradztwo w doborze opon
Pomagamy dobrać ogumienie do konkretnej maszyny i warunków pracy. Jeśli nie masz pewności co do rozmiaru lub typu opony, skontaktuj się z nami przed zakupem – doradzimy optymalny model dla Twojego pojazdu.
Szeroka oferta dla profesjonalistów
W naszym asortymencie znajdziesz opony do najróżniejszych zastosowań: opony budowlane, opony rolnicze, opony przemysłowe, opony do dźwigów, opony ciężarowe oraz opony do quadów.
Dostawa i gwarancja
Realizujemy wysyłkę na terenie całego kraju. Oferujemy produkty renomowanych producentów objęte gwarancją jakości. Obsługujemy zarówno klientów detalicznych, jak i hurtowych.