Opona 18.00-25 Advance REACH IND4 40PR TL

Opona 18.00-25 Advance Reach IND4 40PR TL – diagonalna opona portowa do reach stackerów i ciężkiego sprzętu terminalowego

Oferujemy oponę 18.00-25 Advance Reach IND4 40PR TL – ciężką, przemysłową oponę portową o budowie diagonalnej (bias), zaprojektowaną specjalnie do pracy w najbardziej wymagających aplikacjach: na reach stackerach, wózkach kontenerowych, suwnicach i ciężkich maszynach terminalowych. To model z 40‑warstwowym karkasem (40PR), o bardzo dużej nośności, extra głębokim bieżniku i wysokiej odporności na uszkodzenia mechaniczne.

Konstrukcja diagonalna 40PR – maksymalna wytrzymałość karkasu

Advance Reach IND4 w rozmiarze 18.00-25 to opona o diagonalnej konstrukcji. Karkas zbudowany jest z aż 40 warstw płóciennych (40PR), co znacząco zwiększa:

• nośność – przystosowanie do dźwigania ekstremalnych obciążeń na osi,
• odporność na dobicia przy pracy z ciężkimi kontenerami i ładunkami,
• stabilność boczną – kluczową podczas manewrów z wysokimi stosami kontenerów,
• odporność karkasu na zmęczenie przy pracy wielozmianowej.

W porównaniu z oponami radialnymi, konstrukcja diagonalna oferuje grubsze, sztywniejsze boki i lepiej znosi pracę w bardzo trudnym środowisku portowym – kosztem nieco gorszego odprowadzania ciepła przy długiej jeździe z dużą prędkością. W zastosowaniach portowych, gdzie prędkości są niskie, a obciążenia ogromne, jest to rozwiązanie idealne.

Bieżnik Reach IND4 / TRA E4 – extra głęboki wzór do pracy w porcie

Advance Reach IND4 należy do kategorii IND‑4 / TRA E4, czyli opon z extra głębokim bieżnikiem do zastosowań przemysłowych i portowych. Zgodnie z kartą techniczną oraz opisem producenta:

• szeroki i masywny wzór bieżnika zapewnia świetną trakcję i stabilność na betonowych i asfaltowych nawierzchniach terminali,
• extra głęboka rzeźba (ok. 71 mm) gwarantuje bardzo wysoką odporność na ścieranie i długą żywotność opony w pracy ciągłej,
• wzmocnione klocki bieżnika zwiększają odporność na przecięcia, wykruszenia i uszkodzenia przy kontakcie z krawędziami ramp, szynami i elementami infrastruktury,
• szeroki, mocny profil poprawia stabilność maszyny przy podnoszeniu i odkładaniu ciężkich ładunków.

Dzięki temu Reach IND4 świetnie sprawdza się jako opona na osie napędowe i nośne w pojazdach obsługujących kontenery – wszędzie tam, gdzie opona pracuje pod ekstremalnym obciążeniem przy niskich prędkościach manewrowych.

Opona bezdętkowa TL – krótszy czas montażu i pewniejsze uszczelnienie

Model 18.00-25 Advance Reach IND4 40PR TL ma wykonanie TL (Tubeless), czyli jest oponą bezdętkową. W praktyce oznacza to:

• szybszy i prostszy montaż – brak dętki i ochraniacza, mniej elementów eksploatacyjnych,
• mniejsze ryzyko nagłej utraty ciśnienia na skutek uszkodzenia dętki,
• łatwiejszy serwis w warunkach portowych i terminalowych (ograniczona liczba części do wymiany).

Nośność 214A5 – przeliczenie na kilogramy i prędkość roboczą

Zgodnie z kartą techniczną Advance IND‑4, opona 18.00-25 40PR TL posiada:

• indeks nośności 214 – maksymalna nośność ok. 21 250 kg na oponę,
• symbol prędkości A5 – dopuszczalna prędkość do 25 km/h.

W praktyce, dla osi z dwiema oponami, daje to orientacyjnie do 42 500 kg nośności na oś przy prędkości do 25 km/h, przy zachowaniu prawidłowego ciśnienia roboczego (ok. 167 psi / ok. 1150 kPa) oraz zaleceń producenta. W portach i terminalach, gdzie praca odbywa się głównie w przedziale 10–25 km/h, taka konfiguracja zapewnia duży zapas bezpieczeństwa.

Specjalna mieszanka, nylon 66 i możliwość bieżnikowania

Advance w serii IND‑4 stosuje wysokowydajne, a jednocześnie bardziej przyjazne środowisku mieszanki gumowe, uzupełnione wzmacniającym materiałem nylon 66. Taka konstrukcja karkasu i bieżnika zapewnia:

• doskonałą odporność zmęczeniową przy pracy wielozmianowej,
• wysoką odporność na pęknięcia i przecięcia,
• lepsze właściwości do bieżnikowania – możliwość wydłużenia życia opony poprzez odnowienie bieżnika,
• ograniczenie wpływu na środowisko dzięki nowoczesnym mieszankom i możliwości ponownego wykorzystania karkasu.

Zastosowanie – porty, terminale, przemysł ciężki

Opona Advance Reach IND4 18.00-25 została stworzona przede wszystkim do pracy:

• reach stackerów – układanie kontenerów w stosy, przeładunek w terminalach kontenerowych,
• wózków kontenerowych i suwnic RTG,
• specjalistycznych pojazdów terminalowych,
• ciężkich maszyn przemysłowych pracujących na betonowych i asfaltowych placach składowych.

Bardzo wysoka nośność, extra głęboki bieżnik oraz diagonalna konstrukcja karkasu sprawiają, że opona jest dedykowana do najcięższych zadań przeładunkowych, gdzie każdy nieplanowany przestój generuje realne straty.

Advance – zgodność z REACH, dostępność i obsługa flot

Opony Advance produkowane są w oparciu o mieszanki zgodne z regulacją REACH, co oznacza spełnienie europejskich wymogów dotyczących substancji chemicznych i bezpieczeństwa użytkowania. W naszej współpracy z klientami portowymi i przemysłowymi stawiamy na:

• wysoką dostępność magazynową rozmiaru 18.00-25 Reach IND4,
• szybką dostawę na teren portu, terminala lub zakładu,
• mobilny serwis – organizację montażu i wymiany opon na miejscu pracy maszyny,
• obsługę flot reach stackerów, suwnic i sprzętu terminalowego,
• ponad 20 lat doświadczenia w doborze i serwisie ogumienia przemysłowego i portowego.

Zamiast po prostu „sprzedać oponę”, pomagamy rozwiązać konkretne problemy eksploatacyjne: zbyt szybkie zużycie bieżnika, uszkodzenia od krawędzi ramp, przegrzewanie opon czy niestabilność maszyny przy podniesionym ładunku.

Dane techniczne (podsumowanie)

• Rozmiar: 18.00-25
• Marka: Advance
• Model / bieżnik: Reach IND4 (IND‑4)
• Przeznaczenie: reach stackery, wózki kontenerowe, suwnice, sprzęt portowy i terminalowy
• Konstrukcja: opona pneumatyczna diagonalna (bias)
• TRA / klasa wzoru: IND‑4 / E4 – extra głęboki bieżnik przemysłowy
• Ply Rating: 40PR – bardzo mocno wzmocniony karkas
• Typ: TL – opona bezdętkowa
• Indeks nośności: 214 ≈ 21 250 kg na oponę (przy 25 km/h)
• Symbol prędkości: A5 – do 25 km/h
• Szerokość przekroju (SW): ok. 500 mm
• Średnica zewnętrzna (OD): ok. 1675 mm
• Zalecana obręcz: 25" x 13.00
• Głębokość bieżnika: ok. 71 mm
• Max. ciśnienie robocze: ok. 167 psi (ok. 1150 kPa)
• Sezon: całoroczna, do pracy w warunkach portowych
• Sprzedaż: sama opona (brak dętki i ochraniacza – nie jest to Full Set)