Opona Boto BT957 235/75R17.5 to opona ciężarowa marki Boto przeznaczona do samochodów ciężarowych, ciągników siodłowych i autobusów – łączy trwałość z wysoką wydajnością pracy.
Zastosowanie i przeznaczenie
Opona do pojazdów ciężarowych. Model BT957 ceniony jest za niezawodność i powtarzalne osiągi w trudnych warunkach. Dobrze odnajduje się na autostradzie i w dystrybucji miejsko-regionalnej, zachowując stabilność i kontrolę nad pojazdem.
Budowa i właściwości
Budowa radialna sprzyja oszczędności paliwa i ochronie podłoża – duża plama styku rozkłada nacisk, a elastyczne boki tłumią drgania podczas długiej pracy. Sztywne żebra centralne stabilizują tor jazdy i ograniczają znoszenie pojazdu przy dużych prędkościach na trasie. W oponie bezdętkowej (TL) drobne przebicie nie powoduje gwałtownego upadku ciśnienia, co zwiększa bezpieczeństwo pracy. Wzmocnienie karkasu na poziomie 18 warstw (PR) zwiększa nośność oraz odporność na przeciążenia, przebicia i uszkodzenia mechaniczne.
Nośność i parametry pracy
Maksymalna nośność to 2575 kg na koło (indeks 141) przy prędkości do 100 km/h (symbol J); na osi przekłada się to na ok. 5150 kg. W rozmiarze 235/75R17.5 oznacza to szerokość nominalną 235 mm, wysokość profilu 75% oraz średnicę obręczy 17.5 cali.
Dane techniczne
| Producent | Boto |
| Model | BT957 |
| Rozmiar | 235/75R17.5 |
| Szerokość nominalna | 235 mm |
| Wysokość profilu | 75% |
| Średnica obręczy | 17.5″ |
| Konstrukcja | radialna (R) |
| Rodzaj | bezdętkowa (TL) |
| Liczba płócien (PR) | 18PR |
| Indeks nośności / prędkości | 141J (2575 kg / 100 km/h) |
| Maks. nośność | 2575 kg |
| Maks. prędkość | 100 km/h |
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja radialna – komfort, niski opór toczenia i ochrona podłoża
- Wersja bezdętkowa (TL) – łatwy montaż i mniejsze ryzyko utraty ciśnienia
- Wzmocniony karkas 18PR – odporność na przeciążenia
- Nośność do 2575 kg przy 100 km/h (indeks 141J)
- Podłużne żebra i nacięcia lamelowe dają stabilne prowadzenie, krótszą drogę hamowania i równe zużycie na długich trasach.
- Przeznaczona do pracy na autostradzie i w dystrybucji miejsko-regionalnej
Najczęstsze pytania (FAQ)
Do jakich maszyn pasuje opona BT957 235/75R17.5?
Sprawdzi się przy obsłudze samochodów ciężarowych, ciągników siodłowych i autobusów. Dobrze odnajduje się na autostradzie i w dystrybucji miejsko-regionalnej.
Co oznacza rozmiar 235/75R17.5 i jaki ma odpowiednik?
Oznaczenie 235/75R17.5 czytamy następująco: 235 mm to nominalna szerokość, 75 to wysokość profilu w procentach szerokości, R oznacza budowę radialną, a 17.5 to średnica obręczy w calach.
Co oznacza 18PR w tej oponie?
18PR to warstwowość (Ply Rating) – wskaźnik wytrzymałości karkasu. Im wyższe PR, tym większa nośność i wyższe dopuszczalne ciśnienie robocze. To konstrukcja o bardzo wysokiej wytrzymałości, do najcięższych obciążeń.
Czy opona 235/75R17.5 jest radialna czy diagonalna?
To opona radialna (R). Promieniowy układ osnowy i opasanie pod bieżnikiem zapewniają tej oponie równomierne zużycie, pewne prowadzenie oraz komfort także przy pełnym obciążeniu.
Czy opona 235/75R17.5 jest bezdętkowa?
Tak. Symbol TL to opona bezdętkowa; przy drobnym przebiciu ciśnienie spada łagodniej.
Jaką nośność i prędkość ma opona 235/75R17.5?
Maksymalna nośność to 2575 kg na koło przy prędkości do 100 km/h (indeks 141J).
Na jakim podłożu sprawdzi się opona BT957 235/75R17.5?
Najlepiej na autostradzie i w dystrybucji miejsko-regionalnej.
Opona Boto BT957 235/75R17.5 dostępna jest w sklepie Profesjonalneopony.pl – sprawdź dostępność rozmiaru i parametry przed zamówieniem.
Zobacz też
Zastosowanie: opony regionalne · opony ciężarowe
Strona rozmiaru: opony 235/75R17.5
Opona 235/75R17.5 Boto BT957 18PR 143/141J TL - Parametry techniczne:
| Rozmiar: | Opony 235/75R17.5 |
| Indeksy Nośności: | 143/141J |
| Sezon: | Opony Całoroczne |
| Konstrukcja opony: | Opony radialne |
| Ilość Płócien: | 18 |
| Profil: | 75 |
| Nazwa Bieżnika: | BT957 |
| Oś: | Napędowa |
| Typ Opony: | Opony bezdętkowe |
| Szerokość i profil: | 235/75 |
| Średnica: | 17.5 |
| Nośność: | 18PR |
SHANDONG WANDA BOTO TIRE CO., LTD.
WARUNKI GWARANCJI – OPONY OTR
WPROWADZENIE
SHANDONG WANDA BOTO TIRE CO., LTD. (dalej nazywany „BOTO” jest profesjonalnym producentem opon do
samochodów ciężarowych i OTR. Dzięki najbardziej zaawansowanym maszynom produkcyjnym i kontrolnym
BOTO oferuje szeroką zakres radialnych, całostalowych opon OTR w najwyższej i stabilnej jakości.
Poniższe zasady określają odpowiedzialność Boto za produkty. Zalecamy dokładne zapoznanie się z tymi
zapisami. Poniższe postanowienia dotyczą wszystkich rynków (zasady globalne) i jednocześnie nie naruszają
żadnych praw krajowych.
KTO JEST OSOBĄ UPRAWNIONĄ?
Osobą uprawnioną do korzystania z praw zapisanych poniżej jest każdy kto dokonał zakupu oryginalnych,
nowych produktów Boto bezpośrednio od producenta lub od jego autoryzowanego przedstawiciela i jest
posiadaczem opon z pełnym numerem seryjnym.
JAKI JEST OKRES OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI?
Gwarancją są objęte wszystkie produkty Boto przez okres 4 lat od daty dokumentu przenoszącego własność
opon, jednak nie dłużej niż przez 5 lat od daty produkcji opon, określonej poprzez numer seryjny.
JAKI JEST ZAKRES GWARANCJI I JAKIE DAJE PRAWA?
Jeśli jakikolwiek z produktów BOTO, objęty gwarancją zgodnie z poniższymi zapisami, nie nadaje się do użytku
ze względu na wady produkcyjne, będzie on naprawiony, wymieniony na nowy taki sam lub porównywalny, lub
wystawiona zostanie odpowiednia korekta lub nota korygująca. Wybór sposóbu realizacji praw wynikających z
gwarancji pozostaje w gestii Boto. Wartość korekty lub noty korygującej będzie obliczona zgodnie z poniższą
tabelą.
03 31
WARTOŚĆ KOREKTY LUB NOTY KORYGUJĄCEJ
OGRANICZENIA GWARANCJI
Prawa z gwarancji przysługują jedynie nabywcy kupującemu oryginalne, nowe produkty BOTO, i nie dotyczą
nabywców produktów wcześniej używanych.
Żaden z przedstawicieli BOTO nie jest uprawniony do rozszerzania praw wynikających z tej gwarancji.
Każda, nawet najlepiej wyprodukowana opona OTR, może zostać uszkodzona ze względu na trudne warunki
pracy, i pozostaje to poza kontrolą i odpowiedzialnością producenta.
Gwarancja BOTO daje nabywcy specyficzne, ściśle określone prawa, jednakowe na wszystkich rynkach, lecz nie
poważa praw lokalnych.
SPOSÓB POMIARU POZOSTAŁEGO, NIEZUZYTEGO BIEŻNIKA
Do pomiar używane są profesjonalne głębokościomierze przeznaczone do opon OTR. Pomiar dokonywany jest
na środku czoła bieżnika lub w przestrzeni najbliższej środka, o ile środek czoła jest zabudowany klockiem
bieżnika. Pomiar dokonywany jest w czterech miejscach na obwodzie opony, a średnia arytmetyczna wyznacza
głębokość pozostałego bieżnika. Na podstawie pomiaru i głębokości bieżnika opony nowej, określonego w
oficjalnym katalogu, wyznaczany jest procent pozostałego, niezużytego bieżnika.
CZEGO NIE OBEJMUJE GWARANCJA?
1. Opon wyprodukowanych wcześniej niż 5 lat przed datą zgłoszenia reklamacji
2. Opon zakupionych jako produkty używane lub przeznaczone do utylizacji
3. Opon, dla których zostały ustalone inne, alternatywne warunki gwarancji
4. Uszkodzeń opon wynikających z nieprawidłowego montażu lub montażu na nieodpowiednich obręczach.
5. Uszkodzeń wynikających z nieprawidłowego działania hamulców, co powodować może np. przegrzewanie
opon oraz uszkodzeń wynikających z działania środków chemicznych, olejów i ognia
6. Mechanicznych uszkodzeń będących następstwem najechania na przeszkodę lub użytkowania opon w
nieprawidłowych aplikacjach.
7. Zużycie rzeźby bieżnika nie jest objęte tą gwarancją
Doradztwo w doborze opon
Pomagamy dobrać ogumienie do konkretnej maszyny i warunków pracy. Jeśli nie masz pewności co do rozmiaru lub typu opony, skontaktuj się z nami przed zakupem – doradzimy optymalny model dla Twojego pojazdu.
Szeroka oferta dla profesjonalistów
W naszym asortymencie znajdziesz opony do najróżniejszych zastosowań: opony budowlane, opony rolnicze, opony przemysłowe, opony do dźwigów, opony ciężarowe oraz opony do quadów.
Dostawa i gwarancja
Realizujemy wysyłkę na terenie całego kraju. Oferujemy produkty renomowanych producentów objęte gwarancją jakości. Obsługujemy zarówno klientów detalicznych, jak i hurtowych.