Ile bieżnika ma nowa opona?

Opony to elementy wyposażenia samochodowego, od których w dużej mierze zależy bezpieczeństwo poruszania się po drodze. Zarówno podczas ich zakupu, jak i użytkowania warto zwrócić uwagę na najważniejsze kwestie, takie jak dobranie odpowiedniego rozmiaru oraz kontrolowanie stanu opon. Wiele osób w trakcie wyboru ogumienia kieruje się konkretnym producentem, jednak warto również wiedzieć ile bieżnika ma nowa opona. To właśnie on jest jedyną częścią w pojeździe mającą bezpośredni kontakt z nawierzchnią. Istotna jest zarówno głębokość bieżnika, jak i jego wzór – to parametry, na podstawie których powinno się podjąć ostateczną decyzję o zakupie danego modelu.

Bieżnik opony – z czego się składa?

Bieżnik w każdej oponie, zarówno przeznaczonej do samochodów osobowych, jak i opon ciężarowych, składa się z mieszanki gumowej zawierającej naturalny i syntetyczny kauczuk, a dodatkowymi, tworzącymi go elementami są zwykle sadza, krzemionka i elastomery. Podstawową część bieżnika stanowią klocki. Odpowiadają one za trakcję, czyli przyczepność ogumienia do podłoża i mogą być zróżnicowane pod względem kształtu, konstrukcji czy wielkości. Kolejnym elementem budowy bieżnika są żebra, czyli grzbiet znajdujący się na obwodzie. Może on być dodatkowo wzmocniony lub ponacinany poprzecznymi rowkami. Równie istotne w konstrukcji opony są lamele, którymi nazywane są wąskie szczeliny tworzące łuki wewnątrz klocków bieżnika. W przypadku opon przeznaczonych na okres zimowy są znacznie gęstsze niż w modelach letnich, gdyż obecność lameli zapobiega poślizgom, a także wpływa na skuteczne hamowanie. Pomiędzy blokami bieżnika znajdują się rowki o różnym kształcie, wielkości i wzorze. Ich zadaniem jest skrócenie drogi hamowania, poprawa komfortu prowadzenia pojazdu, a ich głębokość i układ ma bezpośredni wpływ na hałas generowany podczas jazdy. Układ i gęstość rowków, a konkretnie przestrzenie między nimi są przeznaczone do usuwania wody spod kół w trakcie poruszania się na mokrej nawierzchni, a dołki mają za zadanie chłodzić oponę.

Jaki bieżnik ma nowa opona?

Wiele osób zastanawia się, ile bieżnika mają nowe opony. Wartość ta jest podawana w milimetrach i wynosi średnio między 8, a 10 mm. Warto wiedzieć, że wedle polskiego prawa minimalna dopuszczalna głębokość bieżnika to 1,6 mm, co oznacza dużą przepaść między wartością, jaką charakteryzuje się zupełnie nowe ogumienie. Ta różnica wynika oczywiście ze zużycia bieżnika podczas codziennej eksploatacji, a to właśnie od jego stanu zależy bezpieczeństwo i przyczepność, dlatego warto na bieżąco kontrolować jego głębokość, aby uniknąć ryzyka poślizgu czy aquaplaningu.

Gdzie najlepiej kupować dobrej jakości opony?

Zdecydowanie jednym z miejsc, w którym warto kupować opony ciężarowe, opony budowlane i opony rolnicze jest sklep Profesjonalneopony.pl. W jego ofercie znajduje się szeroki wybór modeli, dzięki czemu z pewnością każdy wybierze idealną propozycję dla siebie. Ponadto obsługa jest bardzo pomocna i służy fachową radą, a także chętnie pomaga w zakupie i odpowiada na każde pytanie. Zakup nowych opon, szczególnie do użytku firmowego, jest często sporą inwestycją, a wspomniany sklep dysponuje zarówno produktami z klasy ekonomicznej, jak i modelami przeznaczonymi dla osób poszukujących jakości premium w adekwatnej cenie.

Jak rozpoznać wysoki poziom zużycia bieżnika?

Wedle ogólnych danych bieżnik o głębokości 8-10 mm zapewnia 100% przyczepności na mokrej nawierzchni, 4 mm 90%, 3,5 mm 70%, a 1,6 mm tylko 55%, co oznacza, że skuteczność hamowania i przyczepność spada wraz ze zużyciem każdego milimetra. Z tego względu, biorąc pod uwagę powyższe statystyki warto wiedzieć, że optymalna granica użytkowania letnich opon to 3 mm bieżnika, a zimowych powyżej 4,5 mm głębokości.